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　　而这一数字化转型所搭建的“数字底座”，正为产业向更高阶的智能化跃升筑牢根基。如今，智能化已成为推动汽车产业跃升的核心力量。今年以来，中国智能网联产业呈现快速跃升势头，已初步形成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业体系。大算力芯片、多模态感知、智能线控底盘等关键技术加快上车，人机交互、协同感知等领域持续保持全球领先；应用端数据更具说服力——今年1—7月，具备L2级辅助驾驶功能的乘用车销量超770万辆，渗透率突破60%。

　　面向未来，陈旭则认为中国汽车产业将锚定智能化、全球化、绿色化，在技术创新上聚焦车路云一体化、智能驾驶等关键赛道，加大核心技术研发投入；在全球化布局上，坚持本地研发、本地生产、本地服务理念，尊重不同国家和地区的产业政策与消费需求，构建开放包容、互利共赢的全球产业生态；在绿色发展上，深化与各国行业组织、企业及科研机构的合作，共同制定行业规则、破解技术难题，推动全球汽车产业向更绿色、更智能、更协同的方向可持续发展。

　　记者还注意到，在现场多位驻华使节带来了所在国家的市场机遇与合作需求，为中国汽车企业出海搭建直通全球的对话桥梁。阿塞拜疆驻华大使馆商务代表、特命全权公使特穆尔·纳迪罗格鲁强调，阿塞拜疆作为中亚地区的重要市场与中国汽车企业有着广阔的合作空间，期待双方在电动化、智能化汽车领域开展深度合作。印度尼西亚驻华大使馆商务参赞韩普迪聚焦印度尼西亚的汽车产业政策与市场机遇，介绍了印度尼西亚在汽车产业链布局方面的规划，邀请中国汽车企业参与当地的产业建设，实现互利共赢。